Ag tabhairt isteach anArdaitheoir Gluaisteán Inground LUXMAIN, táirge réabhlóideach a chomhcheanglaíonn cumhacht na teicneolaíochta electro-hiodrálacha le feidhmíocht eisceachtúil agus cobhsaíocht. Murab ionann agus córais hiodrálacha aeroibrithe traidisiúnta, feidhmíonn an t-ardaitheoir ardleibhéil seo ag baint úsáide as ola hiodrálach tiomáinte go díreach ag stáisiún mótair / caidéil chun gluaiseacht sorcóra beacht, éifeachtach a chinntiú.
Ceann de na tréithe den scoth a bhaineann leis anArdaitheoir carr faoi thalamh LUXMAINIs é a luas suntasach. Tá cóimheas comhbhrú i bhfad níos airde ag an aonad ná hiodrálaic aeroibrithe, rud a ligeann d'ardú agus laghduithe tapa agus comhsheasmhach. Go deimhin, ag airde 1.8 méadar, ní gá ach 45 soicind a bheith ag an meicníocht electro-hiodrálacha chun an t-ardú a chríochnú, agus tá an meicníocht hiodrálacha aeroibrithe go mór taobh thiar de, a éilíonn 110 soicind.
Réimse eile is ea cobhsaíochtArdaitheoirí carr faoi thalamh LUXMAINshine i ndáiríre. A bhuí lena chóras leictrihiodrálach leacht-tiomáinte, tá ardú agus ísliú an tsorcóra réidh gan aon chroitheadh ná wobbling. Ar an láimh eile, tá an córas hiodrálacha aeroibrithe seans maith do “fhriotaíocht aerdinimiciúil”, mar thoradh ar luaineachtaí teochta seachtracha agus difríochtaí dlúis ola bíonn cóimheasa comhbhrú neamhréireach, rud a fhágann go bhfuil croitheadh soiléir le linn oibriú.
Maidir le trealamh mór den sórt sin, is minic a bhíonn imní ar dhaoine faoi fheidhmíocht sábháilteachta. Toisc go bhfuil prionsabail an dá fheiste difriúil, mar sin tá an struchtúr inmheánach go hiomlán difriúil. An electro-hiodrálachaardaitheoir carr faoi thalamha bheith feistithe le pláta throttle hiodrálacha, atá ina bheart árachais maolán hiodrálach nuair a thiteann sé, agus is féidir é a bheith feistithe le glas meicniúil, árachas dúbailte. Ní féidir leis an hiodrálacha aeroibrithe a bheith feistithe le glais mheicniúla, agus is féidir leis an arm surpping iomlán agus an carr a rothlú 360 céim sula sroicheann an loine an barr, rud atá an-neamhshábháilte le haghaidh aon oibríochta.
Ardaitheoirí carr faoi thalamh LUXMAINtá siad thar a bheith éifeachtach freisin ó thaobh ídiú breosla de. Ní gá ach thart ar 8 lítear d'ola hiodrálacha a bheith ag electrohydraulic tipiciúil, agus éilíonn hiodrálacha aeroibrithe thart ar 150 go 160 lítear. Is é seo freisin an buntáiste is mó de hiodrálaic electro. Ní hamháin go laghdaíonn an difríocht shuntasach seo costais oibriúcháin, ach freisin simplíonn sé an próiseas chun aonaid hiodrálacha a athsholáthar nuair is gá.
Go hachomair, tá anArdaitheoir Gluaisteán Faoi Thalamh LUXMAINIs changer cluiche é i réimse an trealaimh ardaithe feithiclí. Le luas, cobhsaíocht agus éifeachtúlacht gan sárú, tá an gléas leictrihiodrálach seo i bhfad níos fearr ná córais hiodrálacha aeroibrithe traidisiúnta i ngach slí. Cibé an gá duit do charr a ardú in am taifead nó go bhfuil taithí ardaithe iontaofa agus cobhsaí uait,Ardaitheoirí Gluaisteán Faoi Thalamh LUXMAINTá an rogha iontach. Uasghrádú go dtí todhchaí na teicneolaíochta ardaitheoir gluaisteán inniu.
Am postála: Jul-23-2024